拖拉机电磁阀故障排除方法？
1.电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2.电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
3.电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4.漏气。漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。
504拖拉机电磁阀漏柴油啥原因？
电磁阀漏油也要分情况
电磁阀一般是电磁铁和换向阀的组合，往往是组合到一起销售。如果漏油的地方在换向阀阀芯处，这说明，电磁阀内部的密封圈损坏了，也说明阀芯和阀体之间有磨损，否则密封圈怎么会损坏呢，当然也可能是液压油内的脏东西导致密封圈损坏，也可能出现卡滞的现象。
如果是电磁阀与阀块接触面漏油，这个好解决，换个密封圈就行，把密封面打磨平整，去掉脏东西，毛刺等。
有时候，电磁阀发货的时候，所配的密封件错误，导致漏油的，应当向电磁阀厂家索要。
有一次在工作时，液压实验台故障，我们在检查换向阀的时候，拆下来，把换向阀清洗干净，然后安装上，可换上后漏油。然后又拆下来，才发现，密封圈有一小块损坏了，可我们没有拆换向阀的时候，换向阀没有漏，这种情况可能就是由于换向阀安装时间长，结合面贴合比较紧，拆开后，打破了原有的状态，这才导致漏油，朋友们，你们遇到过这种情况吗？
东风拖拉机空调不制冷？
拖拉机空调常见故障判断及排除方法
空调出风小或者无风，一般由于驾驶室密封不好，蒸发器芯体被灰尘堵死所致。新款经过改进驾驶室有所改善。处理方法：建议用户清洗蒸发器芯体。
出风小或者是灰尘将防尘棉堵死，指导用户清理防尘棉即可，我司防尘棉一般装在风机的进风口处，为蓝色褶皱折叠装的过滤空气的装置。
出热风或自然风，一般表现为新车用户不熟悉空调使用方法所致，一般为暖风水阀未关闭或关闭不严，或者制冷开关未打开。
 不制冷。因素很多，首先看压缩机是否工作，即压缩机电磁离合器是否吸合。压缩机是否工作正常，压缩机转动说明系统内存在一定压力，加过制冷剂，大部分是由于系统漏氟制冷剂不足导致的，寻找漏点，重新加氟即可。
压缩机不工作；一般是压缩机不通电，压缩机供电线路故障，将压力开关短接后压缩机工作，说明压力开关故障，更换压力开关。测试压缩机电磁离合器是否正常的方法；可以将压缩电源线直接用电线连至电源正极测试是否有“咔哒、咔哒”吸合声判断是否完好。
压缩机频繁吸合或者压缩机声音负荷重；一般是由于干燥瓶堵塞，或者系统膨胀阀堵塞，造成系统内制冷剂流通不畅造成的。
找漏点判断漏点；管路泄露一般集中在压缩机排气管靠近压缩机的一端，由于压缩机高温高压容易导致压缩机排气管泄露，一般肉眼可见泄漏点由于泄露油污吸附灰尘。冷凝器泄露点也容易吸附油污灰尘，比较容易判断。
蒸发器风机缺档，一般由于蒸发风机电阻故障，可以更换调速电阻，故障即可解决，但是一般建议更换蒸发风机总成。
压缩机啸叫或者堵转异响、烧皮带，一般是压缩机拉缸，抱死，处理方法更换压缩机。我们现在使用的压缩机一般为光亮的铝材质，烧蚀严重的压缩机变乌变灰，失去亮度，是由于温度太高将压缩机烧坏。也可以当做判断的方法之一。
判断空调是否工作的另一种方法，用手试摸冷凝器上部分，应该有温度，说明空调系统工作，冷凝器散热。系统内存在制冷剂。
利用压力判断空调故障：我们空调正常压力低压在0.1-0.2MP，高压在1.0-1.8算正常，如果高低压相差不大说明压缩机故障或不工作。低压负压一般为干燥瓶堵塞。压力不稳，系统内有水分，存在冰堵。超过1.8系统容易爆管。一般建议高压1.2-1.4mp即可。
一般换压缩机同时更换干燥瓶比较好。
蒸发器是制冷剂在芯体内吸收热量由液态蒸发为气态的制冷剂，在压缩机的作用推动制冷剂在系统内循环，冷凝器作用是将高温高压的气态制冷剂释放掉蒸发器吸收来的热量，将制冷剂变为低温低压的液态制冷剂。
蒸发器芯体漏：一般用户打压测试外面找不到漏点，也有可能是蒸发器内芯体漏。一般发蒸发器芯体更换。
空调漏水：一般表现为出风口喷水，或者驾驶室内滴水，一般是由于蒸发器壳体存在漏洞没焊好，或者设计不合理，将水喷出。
拖拉机突然断电原因？
一般是三种原因:
一种是电瓶的问题，电瓶内部损坏导致不存电或者是自放电，这样，停一段时间电瓶就没电了，还有一种情况是车辆电系有放电的地方，可能是线路短路等原因造成，判断的方法是，停车后把电瓶线卸下一根，过段时间，如果故障消失，电瓶电量没有损失，那可能是电路的问题，如果电量有损失，那可能就是电瓶的问题了。
另一种情况是测量静态放电电流，测量方法是，断开车辆上所有的开关，断开电瓶正极接线，用万用表的毫安档测量，红表笔接电瓶正极，黑表笔接电瓶线，正常情况下放电电流不超过50毫安就算正常，大于此值就为放电电流过大，说明电路有短路情况。
还有一种情况是拖拉机电路断路。仔细检查电路有无断开或松动
1、连接导线故障，有接线柱松动、脱落，氧化严重、接触不良。蓄电池故障，如存电量不足，或某格电池早期损坏，蓄电池接线桩头过脏，接触不良。
2、起动开关或点火开关故障，如起动挡失效。起动机内电磁开关触点烧蚀或未接触。起动继电器或电磁开关有故障，如起动继电器线圈短路或断路、继电器触点烧蚀，电磁开关线圈断路或接触盘接触不良等。
拖拉机突然断电可能由以下几个原因引起：
1.电池故障：如果拖拉机的电池电量不足或存在电池连接故障，可能导致拖拉机突然断电。
2.电路故障：拖拉机电路中的电线或电路连接可能会出现故障，导致拖拉机突然断电。
3.燃油系统问题：燃油系统可能存在问题，如燃油泵，喷油器或燃油滤清器故障，这可能导致拖拉机突然断电。
4.传感器故障：拖拉机中的传感器故障会导致拖拉机突然断电。这些传感器包括油压传感器，冷却水温度传感器和空气流量传感器等。
5.其他故障：其他问题可能包括刹车阀故障，电动机或起动机。
拖拉机双联泵失效什么原因？
拖拉机双联泵失效的原因有很多,以下是一些常见的原因:
1. 零部件老化或损坏:双联泵是由许多零部件组成的,如叶片、泵体、齿轮等。如果这些零部件老化或损坏,会导致泵失效。
2. 缺少维护和保养:如果拖拉机没有定期进行维护和保养,可能会导致双联泵的零部件磨损或损坏。
3. 负荷过大:如果拖拉机的负载过大,超过了双联泵的额定负荷,会导致泵失效。
4. 水锤:如果双联泵中的齿轮出现了水锤现象,即由于液体在泵内流动时产生的冲击力过大,会导致泵失效。
5. 安装不当:如果双联泵的安装不当,可能会导致泵的密封性能下降,导致泄漏或失效。
6. 电磁阀故障:如果电磁阀出现故障,可能会导致泵的停止或启动异常,从而导致泵失效。
7. 传感器故障:如果传感器出现故障,可能会导致泵的参数调整不准确,从而导致泵失效。
综上所述,拖拉机双联泵失效的原因有很多,需要根据具体情况进行分析和排除。
原因
1.
油路阻塞。液压系统的油路中可能存在阻塞,导致油液不能顺畅流动,从而影响双联泵的工作效率。
2.
油液不足。液压系统中的油液不足,会导致双联泵无法正常工作。
3.
双联泵损坏。双联泵本身可能存在损坏,例如泵的叶片磨损、密封件老化等,导致泵的工作效率下降或完全失效。
